近日,廈門雙瑞風電濱州分公司首支 SR172Ⅰ28 型葉片下線,進入規(guī)?;a階段。公司于2021年12月初注冊,作為雙瑞在華東地區(qū)新布局的又一大型產業(yè)基地,配備5-6條(3-10MW/70-110m)陸上和海上風電葉片生產線,達產后,年可產超過260套風電葉片、實現年銷售收入超過5億元。信息來源:洛陽雙瑞
2022.07
01華美成功開發(fā)出冷藏車用熱塑板材料,先后通過客戶認證,可實現批量供貨,成功邁入熱塑材料高端市場。自2021年9月開始,華美與國內冷藏車制造龍頭企業(yè)開展業(yè)務合作,共同研發(fā)冷藏車用熱塑板。信息來源:振石
2022.06
24日前,雙瑞橡塑萬噸級大梁板項目首條產線完成安裝調試,實現轉產。萬噸級大梁板項目是雙瑞橡塑公司 2022 年的重點產業(yè)化項目,是公司 “十四五” 產業(yè)目標落地的重要支撐,其主要目標是完成 2021 年所研發(fā)基金項目《風電葉片大梁拉擠板的研制》階段成果的轉產。大梁板成果定型三個多月以來,產品批量化生產工藝已經過確認、基建基本完成,首批 5 條產線已經進場進入安裝、調試階段。信息來源:雙瑞橡塑
2022.05
27近日,SABIC與東風汽車宣布,已聯合開發(fā)出用于車載工具箱輕量化的新型復合塑料混合解決方案。這種復合材料技術目前已通過生產驗證,并在東風汽車實現了量產。這也是 SABIC 與客戶攜手合作,在卡車領域開發(fā)創(chuàng)新應用的又一個成功案例。該方案是將 STAMAX 樹脂與熱成型復合嵌件相結合,這款嵌件由連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料的生產廠江蘇奇一科技生產的聚丙烯基材的單向連續(xù)纖維帶制成。與鋼制零件相比,該卡車工
2022.05
26帝斯曼工程材料近日宣布擴大其高性能材料的在華產能,位于江蘇省江陰市的帝斯曼工程材料(江蘇)有限公司(以下簡稱“江陰工廠”)將投產一條新的共混生產線。該生產線于2022年開工建設,預計將于2023年完工。新的生產線將幫助帝斯曼滿足各終端應用(尤其是電動車、電氣系統(tǒng),以及電子設備)領域對高性能聚合物不斷增長的需求,助推低碳循環(huán)經濟轉型。江陰工廠全新的共混生產線擁有先進的技術水平,將幫助帝斯曼滿足市場對
2022.05
20近日,華美研發(fā)的玻纖增強天花板用材料(BMC)順利通過測試。采用該種BMC專用料生產的天花板具有阻燃耐腐蝕、耐老化耐變色、造型設計靈活、安裝簡單等特點,是生產高檔天花板的絕佳材料,國內市場需求量大。目前,華美公司將爭取實現盡快量產。信息來源:振石
2022.04
223月11日,哈電風能(內蒙古)有限公司在通遼市開魯縣成功舉辦首套HW46.5-2.0-V1葉片下線儀式。下線儀式上,公司與中國大唐集團有限公司內蒙古分公司蒙東新能源、東旭新能源投資有限公司等簽訂合作協議。公司目前已在手訂單涵蓋了千萬級備件采購、葉片維修新制、技改升級合同以及主機整機小改大業(yè)務。預計2022年葉片修造業(yè)務年產值可達1億元以上。此外,公司還將與開魯縣合作開發(fā)20萬千瓦風電項目。信息來源
2022.04
012 月 27 日,中化學華陸新材料年產 5 萬方硅基納米氣凝膠復合材料項目在重慶長壽一次開車成功。這是目前國內規(guī)模最大、工藝最先進、自動化程度最高的氣凝膠復合材料項目。項目分三期建設30萬方/年硅基氣凝膠復合材料項目。其中一期項目新建年產5萬方氣凝膠復合絕熱氈生產裝置及配套公輔工程,2021年2月開工建設,今年1月建成并轉入試生產階段。項目二期新增10萬方/年硅基氣凝膠復合材料,配套硅酸酯等硅基新
2022.04
01日前,哈爾濱風電機組葉片研發(fā)基地暨賓西開發(fā)區(qū)風機葉片產業(yè)園項目簽約儀式在賓縣舉行。該項目由市發(fā)改委、賓縣政府、協合新能源、浙江運達、株洲時代新材、湖南創(chuàng)一六方采取“5+1”政企合作,產業(yè)鏈上下游企業(yè)強強聯合模式共同開發(fā)建設,涵蓋風電裝備制造、組裝、運營全產業(yè)鏈條。項目總投資約4.2億元,占地面積12.4萬平方米,主要建設100米及以下規(guī)格風電葉片生產線4條,擬于2022年3月開工建設,達產后可實現
2022.03
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